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随着绿旗挥动，所有车手迅速进入比赛状态，最前面的佩雷兹开始疯狂画龙，想要在1号弯守住位置，他确实做到了这一点。
滚动发车其实在很多赛事都用过，不管是GT和原型车赛事还是印地、纳斯卡都是如此，不过更多方程式赛事更喜欢静态发车，尤其是欧洲那边的。
很显然，马林康还不太适应这种发车模式，虽然他在F1已经多次体验过安全车后重启的滚动发车，但这个滚动还是第一次体验，反应比旁边两位车手慢一点，到1号弯已经被身后的布隆奎斯特超过。
不过这些都在车队意料当中，他们清楚现在掉位置总比后面出现这种情况好，布莱安在无线电告诉自己不用太担心现在的排名，专心跑好自己的节奏就可以。
由于现在的空气动力学套件，加上各支车队水平不再像以前一样大，所有车手都能在前20圈跟上大部队，领�
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